Istoria Sic

Carbură de siliciuaparține celei de-a treia generații de materiale semiconductoare, în comparație cu materialele obișnuite de siliciu, avantajele din carbură de siliciu sunt foarte proeminente, nu numai că depășește unele dintre deficiențele materialelor obișnuite de siliciu, consumul de energie este și o performanță foarte bună, devenind astfel cele mai promițătoare materiale semiconductoare. în domeniul electronicii de putere. Din această cauză, tot mai multe companii de semiconductori au început să intre pe piața SiC.

Prima descoperire de carbură de siliciu în istoria omenirii a fost în 1891, americanul Acheson în electrosolvatarea diamantului când un compus de carbon, care este prima sinteza și descoperirea carburii de siliciu.

Ulterior, oamenii de știință din diferite țări, după cercetări aprofundate, au stabilit în cele din urmă avantajele și caracteristicile carburii de siliciu și au inventat o varietate de tehnologie cu cristale lungi de carbură de siliciu, cercetare industrială înainte și după până la mai mult de 70 de ani. 2001, când Infineon a făcut prima diodă cu carbură de siliciu, apoi Cree, Rohm, ST și alte companii au intrat, de asemenea, în domeniul carburii de siliciu, au făcut diode cu carbură de siliciu, tranzistori, tuburi MOSFET etc., există o serie de carbură de siliciu diode, tranzistoare, tuburi MOSFET și așa mai departe. Tuburi MOSFET, etc, un număr mic de instituții de cercetare cu dezvoltarea structurii IGBT de carbură de siliciu, dar structura IGBT de un moment pentru a găsi aplicarea scenei.

Anterior, știm cu toții că carbura de siliciu este foarte bună, dar există multe probleme, prima tehnologie de cristal lung este imatur, prea multe defecte în cristal, afectând grav randamentul și stabilitatea, fiabilitatea;

În al doilea rând, nu cunoaștem scenariile de aplicare, deoarece, deși performanța dispozitivului cu carbură de siliciu este puternică, este prea scump și nu putem găsi un loc de aterizare comercial foarte potrivit. Dar toate acestea sunt schimbate de Tesla, Tesla este prima companie de automobile din industrie care a propus utilizarea carbură de siliciu pentru a înlocui siliciul, și folosit cu îndrăzneală în Maodou 3 de la Tesla, urmat de alți producători de automobile au urmat exemplul, carbura de siliciu a inaugurat un la scară largă la bord etapă, astfel încât industria consideră că primul an de dezvoltare a carburii de siliciu este în 2019, iar această mișcare îndrăzneață a lui Tesla, a deschis preludiul dezvoltării de mare viteză a carbonizării.